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Regulamentação de carro voador avança com regras de ruído na ANAC

ResumoA consulta pública da ANAC sobre ruído do 'carro voador' Eve 100 estabelece limite de 15 dB a 150 metros de altura, equivalente a um sussurro. A regulamentação de carro voador avança com regras de ruído na ANAC, impactando a previsão de viagens comerciais ainda nesta década.

A ANAC abriu consulta pública sobre ruído do 'carro voador' Eve 100. O som emitido a 150 m de altura chega a 15 dB, como um sussurro. Entenda como isso afeta a previsão de viagens ainda nesta década.

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Regulamentação de carro voador avança com regras de ruído na ANAC
Regulamentação de carro voador avança com regras de ruído na ANACFoto: Reprodução · Pacha Floripa

Regulamentação de 'carro voador' avança com regras sobre ruído

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) colocou em consulta pública os critérios técnicos para testes e parâmetros de ruído do Eve 100, modelo de 'carro voador' desenvolvido pela Eve/Embraer. O documento, aberto pelo setor de programas de certificação da ANAC, recebe contribuições até o próximo dia 8.

Segundo a proposta, o som emitido pelo veículo a 150 metros do chão, em condições ideais de viagem, chega aos usuários a cerca de 15 decibéis. Isso equivale a um sussurro, o que coloca o equipamento em um patamar de baixo impacto sonoro para áreas urbanas.

O que significa essa regulamentação para o consumidor?

Essa certificação é a primeira voltada a veículos elétricos de decolagem e pouso verticais (eVTOL). Ela indica o avanço no processo de certificação ambiental e é um passo necessário para liberar as primeiras viagens, previstas ainda nesta década.

Johann Bordais, CEO da Eve, celebrou a iniciativa. "A publicação da ANAC da proposta dos critérios de ruído é um marco importante no desenvolvimento e na certificação do Eve 100", disse. Ele também destacou a abordagem colaborativa da agência na criação de uma estrutura adaptada a essa tecnologia emergente.

Impacto no bolso e no dia a dia

Apesar de ainda em desenvolvimento, o equipamento já atrai investidores, especialmente pelo apelo ambiental do transporte com matriz elétrica. A Eve anunciou, em 19 de julho, a assinatura de um acordo de intenção de compra de 30 aeronaves elétricas com a empresa Moov, voltadas ao turismo e mobilidade regional em Cabo Verde.

Para quem mora em grandes centros, a promessa é de um transporte silencioso e sustentável. Mas o cético de plantão pergunta: quanto vai custar? Ainda não há preços divulgados, e a infraestrutura de pouso e recarga é outro ponto a ser resolvido.

Ruído baixo, mas desafios altos

O nível de 15 dB é animador para quem teme poluição sonora. No entanto, a certificação ambiental é só o começo. A ANAC ainda precisa definir regras de operação, segurança e tráfego aéreo urbano antes de qualquer voo comercial.

Perguntas Frequentes

Quando o carro voador estará disponível?

As primeiras viagens estão previstas ainda nesta década, dependendo do avanço da certificação e dos testes.

O que é o Eve 100?

É um modelo de veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL), desenvolvido pela Eve/Embraer.

Quanto custa o carro voador?

Ainda não há valores divulgados. A Eve anunciou acordo de intenção de compra com a Moov, mas sem preço público.

O ruído realmente é baixo?

Sim. A proposta da ANAC indica que o som a 150 metros de altura chega a cerca de 15 dB, similar a um sussurro.

Como posso contribuir com a consulta pública?

A consulta pública da ANAC está aberta até o dia 8. As contribuições podem ser enviadas pelo site da agência.

André Schmitt
Sobre o autor · Especialista em surfe e esportes de praia

Lê a previsão de ondulação como ninguém e indica o pico certo pro seu nível. Surfa Joaquina e Mole desde guri.

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